- El diputado autonómico por Cádiz, Juan de Dios Sánchez, afirma que esta modificación resuelve la situación de incertidumbre de las 13 instalaciones portuarias de Andalucía, entre las que se encuentra el puerto de Sotogrande, en la provincia de Cádiz
“La modificación de la Ley de Puertos es imprescindible para garantizar la seguridad jurídica a los concesionarios”, así lo ha dicho el parlamentario autonómico por la provincia de Cádiz y portavoz en la Comisión de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Juan de Dios Sánchez, tras admitirse a trámite en el seno del parlamento andaluz la Proposición de Ley relativa a la modificación de la Ley 21/2007. “Este cambio da solución al problema que las concesionarias del sector han denominado efecto 2018 que hubiese tenido como consecuencia graves perjuicios económicos y de empleo”, ha explicado el diputado, quien ha recordado que mientras que en otras comunidades como Baleares o Canarias ya no existía este problema desde hace años, “la desidia del partido socialista ponía en peligro los más de 500 empleos directos y la gestión de los 7.000 atraques de estos puertos andaluces”.
El diputado ha subrayado durante su intervención en el Parlamento andaluz que era necesario establecer un nuevo marco legal que otorgase seguridad jurídica a todas las partes implicadas, para homogeneizar los máximos plazos concesionales de los puertos autonómicos respecto a los del Estado, y a su vez con los puertos europeos, y ha asegurado que las medidas que se adoptan en la presente Ley van dirigidas básicamente al incremento del plazo de las concesiones demaniales portuarias, elevándolo al límite máximo de 30 o 50 años, y permitir prórrogas extraordinarias.
Para finalizar, Sánchez ha recordado que “hablamos de un sector estratégico en Andalucía”, y desde el Parlamento autonómico debemos “dar confianza” a todos los agentes implicados en la realización de su actividad
